当店は、 GULFオイル取扱店です。
Garage TSR お勧めオイル!
オイルフィルター同時交換推奨
GULFオイルのみ全国発送します!送料無料
GULF Roadster | ||||||||||||||||||
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◆ | 熱がこもりやすく、高温になりがちなロードスターのエンジンルームにおいて、油温上昇時にも、金属表面に分子量が均一で強靭な油膜が保持されます。またオイルの劣化を抑制するために、PAOとEsterをGulf Roadsterの基油として使用しました。 |
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設計精度が高く、比較的オイルライン(オイル流路)が細いエンジンのために、5W-40の粘度グレードを採用。固めのオイルでは、B6-ZEの冷間始動時にHLA(ラッシュアジャスター)内部へいきわたらず、カチャカチャ音を発生することがあります。低粘度のGulf Roadsterは、音の発生を抑えエンジンの寿命を延ばします。 |
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Gulf Roadsterは高温・高せん断粘度(HTHS Viscosity)を大きくする処方・調整をしています。これは、高温時の油膜強度が大きく、エンジン部品の摩耗が小さいことを意味します。 |
◆ | 単に低粘度のオイルにすればよいわけではなく、オイルの劣化を抑えつつ、ロードスターのエンジン性能を引き出し、エンジンの寿命を延ばす専用オイルが、ガルフの永い歴史に裏付けられた技術力によって可能となりました。ノーマルからファインチューニング、市街地からサーキット走行に最適のオイルです。 |
MOTUL 300V CHRONO | |||||||||||||
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従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルを
しのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。
高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され
、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。
また、せん断による粘度低下ゼロ(CEC L-14-A-93)を実現。
安定した油圧を維持します。
同シリーズの全ての粘度グレード品(但し5W40をのぞく)
との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。
きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。
大排気量車、高トルクターボエンジン、
高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシンに最適。
300V 車用シリーズの基本性状
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